BSTFLEX sa špecializuje na produkty tepelného štítu a zvukovej kontroly pre automobilový priemysel, námorné a priemyselné., vrátane tepelného obalu pre zberače a výfukové systémy, tepelného štítu, tepelného štítu pásky a tepelných rukávov.
tepelne ochranná hliníková turbo prikrývka zvonka je pohliníkovaný materiál, strieborná a zlatá farba. zadržiavanie tepla vo vnútri turba môže znížiť teplo generované turbodúchadlom pod kapotou až o 60 percent a tiež znížiť chvenie a meškanie, a navyše môže zvýšiť výkon (v niektorých aplikáciách) a znížiť poškodenie iných komponentov motora sálavým32
Turbo prikrývka BSTFLEX má rôzne farby. inštalácia farebnej turbo prikrývky zníži až o 80 % priameho tepla vyžarovaného z vášho turbodúchadla., vďaka čomu sa turbo navinie rýchlejšie a bude efektívnejšie.
ako továreň na titánovú turbo prikrývku, môžeme vyrobiť akýkoľvek vlastný dizajn prikrývky tepelného štítu,. titánová tepelná turbo tepelná izolačná deka vonku je z čadičového vlákna, populárna veľkosť je T3 T4 T6 T25.
Čierna prikrývka turbo tepelného štítu z uhlíkových vlákien má vonkajšiu vrstvu z uhlíkových vlákien, ktorá chráni pred rozliatím oleja, odreninami a cestnými nečistotami. prikrývka znižuje oneskorenie turba a predlžuje čas turbo cievky a zároveň výrazne znižuje teploty pod kapotou, ktoré môžu poškodiť kapotu, hadice, a lakované povrchy pred poškod32
hliníkový odlupovací a lepiaci tepelný štít vyrobený z hliníka a sklolaminátu, je to perfektný sálavý tepelný štít pre prevodové tunely, tlmiče, katalyzátory, dpfs, turbá, zvody a výfukové systémy.
Tepelný štít výfukových plynov z hliníkových sklenených vlákien je lacnejší ako materiály tepelného štítu výfukových plynov z hliníkovej siliva. materiál vnútornej strany izolácia zo sklenených vlákien umožňuje tomuto automobilovému tepelnému štítu vydržať až 1000 °F nepretržite a 1500 °F prerušovane
tepelná bariéra z hliníkového čadiča vyrobená z 10 mil zahĺbeného hliníka spojeného s vysokoteplotným čadičovým tepelným bariérovým materiálom, môže byť aplikovaná priamo na horúce povrchy, čím pomáha znižovať teploty pod kapotou a zároveň udržuje viac tepla vo výfukovom systéme.
Súpravy upchávok výfukového potrubia tlmiča z keramických vlákien sú oveľa hustejšie ako bežné upchávky zo sklenených vlákien, čo umožňuje, aby tlmič, ktorý je prebalený z nášho materiálu, mal oveľa lepší tón.