BSTFLEX sa špecializuje na produkty tepelného štítu a zvukovej kontroly pre automobilový priemysel, námorné a priemyselné., vrátane tepelného obalu pre zberače a výfukové systémy, tepelného štítu, tepelného štítu pásky a tepelných rukávov.
tepelne reflexná aluminizovaná aramidová tepelná bariéra mimo hliníka, vo vnútri žltého aramidového vlákna. tepelne reflexná aluminizovaná aramidová tepelná bariéra môže byť inštalovaná pomocou štandardných nitov so záložnou podložkou alebo nášho vysokovýkonného sprejového lepidla.
tepelne ochranná hliníková turbo prikrývka zvonka je pohliníkovaný materiál, strieborná a zlatá farba. zadržiavanie tepla vo vnútri turba môže znížiť teplo generované turbodúchadlom pod kapotou až o 60 percent a tiež znížiť chvenie a meškanie, a navyše môže zvýšiť výkon (v niektorých aplikáciách) a znížiť poškodenie iných komponentov motora sálavým32
Turbo prikrývka BSTFLEX má rôzne farby. inštalácia farebnej turbo prikrývky zníži až o 80 % priameho tepla vyžarovaného z vášho turbodúchadla., vďaka čomu sa turbo navinie rýchlejšie a bude efektívnejšie.
ako továreň na titánovú turbo prikrývku, môžeme vyrobiť akýkoľvek vlastný dizajn prikrývky tepelného štítu,. titánová tepelná turbo tepelná izolačná deka vonku je z čadičového vlákna, populárna veľkosť je T3 T4 T6 T25.
Čierna prikrývka turbo tepelného štítu z uhlíkových vlákien má vonkajšiu vrstvu z uhlíkových vlákien, ktorá chráni pred rozliatím oleja, odreninami a cestnými nečistotami. prikrývka znižuje oneskorenie turba a predlžuje čas turbo cievky a zároveň výrazne znižuje teploty pod kapotou, ktoré môžu poškodiť kapotu, hadice, a lakované povrchy pred poškod32
hliníkový odlupovací a lepiaci tepelný štít vyrobený z hliníka a sklolaminátu, je to perfektný sálavý tepelný štít pre prevodové tunely, tlmiče, katalyzátory, dpfs, turbá, zvody a výfukové systémy.
Tepelný štít výfukových plynov z hliníkových sklenených vlákien je lacnejší ako materiály tepelného štítu výfukových plynov z hliníkovej siliva. materiál vnútornej strany izolácia zo sklenených vlákien umožňuje tomuto automobilovému tepelnému štítu vydržať až 1000 °F nepretržite a 1500 °F prerušovane
tepelná bariéra z hliníkového čadiča vyrobená z 10 mil zahĺbeného hliníka spojeného s vysokoteplotným čadičovým tepelným bariérovým materiálom, môže byť aplikovaná priamo na horúce povrchy, čím pomáha znižovať teploty pod kapotou a zároveň udržuje viac tepla vo výfukovom systéme.
Súpravy upchávok výfukového potrubia tlmiča z keramických vlákien sú oveľa hustejšie ako bežné upchávky zo sklenených vlákien, čo umožňuje, aby tlmič, ktorý je prebalený z nášho materiálu, mal oveľa lepší tón.