Titánový kryt zberného potrubia je navrhnutý tak, aby znižoval teploty pod kapotou a zlepšoval čas otáčania turba, čím sa zabezpečí lepší výkon motora. Jeho vonkajšia vrstva je vyrobená zo sopečnej lávovej horniny votkanej do odolnej titánovej tkaniny, ktorá odoláva priamemu teplu 800 °C a sálavému teplu 1250 °C. Vnútorné jadro z vysokoteplotnej vl32
Kryt turbodúchadla je navrhnutý tak, aby zachytil extrémne teplo generované výfukovým potrubím turba, chránil okolité komponenty motora a zlepšoval celkový výkon. Vyrobený z vonkajšej vrstvy z vulkanických vlákien a izolovaného jadra z kremičitanu vápenatého a horečnatého odoláva priamemu teplu až do 1800 °F. Táto odolná a flexibilná konštrukcia zn32
Tepelnoizolačná deka na kolená je navrhnutá tak, aby poskytovala spoľahlivú tepelnú ochranu pre potrubné kolená v automobilových, priemyselných a vysokoteplotných systémoch. Vyrobená z odolných, tepelne odolných tkanín a viacvrstvovej izolácie, znižuje sálavé teplo, znižuje povrchové teploty a chráni blízke komponenty pred tepelným poškodením. Deka32
Tesnenie vstupného potrubia turba je spoľahlivé riešenie tepelnej ochrany určené pre motory, ktoré pracujú v najnáročnejších teplotných podmienkach. Jeho pokročilá materiálová konštrukcia zaisťuje konzistentný výkon, dlhú životnosť a vylepšenú účinnosť turbodúchadla v širokej škále aplikácií.
Naše prispôsobené tvary Tepelná deka do zvodového potrubia je presne tvarovaný pre vašu špecifickú turbosúpravu, čo zaisťuje bezchybné uloženie a jednoduchý prístup k údržbe. Je navrhnutý tak, aby drasticky znížil prenos tepla zo zvodov/katalyzátorov, čím znižuje teploty v motorovom priestore až o 50 %. Toto kľúčové riešenie na riadenie tepla predl32
Ten Sada na hlinitý tepelný štít je vysoko výkonná tepelná bariéra vyrobená z hliníkových a izolačných materiálov, k dispozícii s alebo bez lepidla Prispôsobiteľné v veľkosť, efektívne odráža teplo a znižuje tepelný prenos, vďaka čomu je ideálny pre automobilový, priemyselný a letecký Aplikácie vyžadujúce vynikajú
Insulation Lagging Diesel Heater Exhaust Lagging je vysokoteplotná, ohňovzdorná manžeta zo sklenených vlákien určená na ochranu používateľov pred popálením zakrytím výfukového potrubia počas prevádzky naftového ohrievača. Odoláva nepretržitým teplotám až do 1000°F (520°C), vďaka čomu je ideálny pre námorné, RV a priemyselné aplikácie. Vyžaduje sa p32
Fiberglass Exhaust Insulation Sock, navrhnutá pre vynikajúce riadenie tepla, výrazne znižuje povrchové teploty výfukových plynov, vďaka čomu je dokonalým riešením pre námorné plavidlá, karavany a vlastné inštalácie, kde je kontrola tepla kritická. Tým, že bráni výfukovým systémom ohrievať okolité dutiny, táto izolačná ponožka pomáha chrániť citlivé32
Vlnený tlmič výfuku z nehrdzavejúcej ocele zvyšuje výkon a odolnosť vášho výfukového systému. Navrhnutý tak, aby odolal extrémnym teplotám až do 1200 °C, zabraňuje vyfukovaniu sklenených vlákien a zároveň poskytuje výnimočnú absorpciu zvuku pre hlbší tón výfuku. Táto vysokokvalitná vlna z nehrdzavejúcej ocele vydrží 4- až 5-krát dlhšie ako tradičné32