čo hľadáš?
Výfukové systémy pracujú v jednej z tepelne najnáročnejších oblastí vozidla, motora alebo priemyselného energetického systému. Výfukové zvody, turbodúchadlá, zvodové potrubia, katalyzátory, tlmiče a výfukové potrubia môžu vytvárať intenzívne sálavé a vedené teplo, čo spôsobuje tepelné namáhanie kabeláže, hadíc, snímačov, karosárskych panelov, komponentov palivového systému a okolitého vybavenia.
Izolácia tepelného štítu výfuku sa používa na reguláciu tohto tepla pri zdroji alebo v jeho blízkosti.
BSTFLEX vyrába široký sortiment riešení izolácie tepelného štítu výfuku pre automobilové, motoristické, dieselové, generátorové, námorné a priemyselné výfukové systémy. Dostupné konštrukcie zahŕňajú odnímateľné izolačné prikrývky, tvarované kovové tepelné štíty, izoláciu výfukových potrubí, tepelné vložky, pružné opláštenie, prikrývky na zvody a viacvrstvové tepelné bariéry.
Namiesto spoliehania sa na jednu izolačnú metódu pre každý výfukový systém by sa správne tepelné riešenie malo vybrať podľa teploty výfuku, dostupného montážneho priestoru, geometrie komponentov, vibrácií, vystavenia okolitému prostrediu, požadovaného zníženia povrchovej teploty a servisných požiadaviek.
Izolácia tepelného štítu výfuku je systém tepelnej ochrany navrhnutý na zníženie prenosu tepla z horúcich výfukových komponentov do okolitých oblastí.
V závislosti od použitia môže tepelný štít výfuku fungovať tak, že:
odráža sálavé teplo smerom od citlivých komponentov;
zadržiava teplo vo výfukovom zvode, potrubí alebo turbodúchadle;
znižuje vonkajšiu povrchovú teplotu horúcich výfukových komponentov;
vytvára izolovanú vzduchovú medzeru medzi zdrojom tepla a okolitými komponentmi;
spomaľuje vedenie tepla cez viacvrstvovú izoláciu;
chráni kabeláž, hadice, snímače, karosárske panely a blízke vybavenie pred dlhodobým tepelným pôsobením.
Výraz tepelný štít výfuku a izolácia výfuku preto neoznačujú vždy presne rovnakú konštrukciu.
Tvarovaný hliníkový, nerezový alebo niklový štít primárne riadi sálavé teplo a zvyčajne obsahuje vzduchovú medzeru alebo dodatočnú izolačnú vrstvu. Odnímateľná výfuková prikrývka obklopuje zdroj tepla tesnejšie a zadržiava tepelnú energiu pomocou vysokoteplotnej textilnej izolácie.
Pre náročné inštalácie možno tieto dva koncepty tiež skombinovať do viacvrstvovej výfukovej tepelnej bariéry.
Hoci sa tieto pojmy často používajú spolu, riešia tepelné problémy odlišnými spôsobmi.
| Tepelné riešenie | Hlavná funkcia | Typická konštrukcia | Bežné použitia |
|---|---|---|---|
| Kovový tepelný štít výfuku | Odraz a blokovanie sálavého tepla | Hliník, nehrdzavejúca oceľ, niklová zliatina | Katalyzátory, tlmiče, podvozok, výfukové potrubia |
| Izolačná prikrývka výfuku | Zadržiavanie tepla pri zdroji | Vonkajšia tkanina odolná voči teplu, izolačné jadro, vnútorná vložka | Zvody, turbodúchadlá, výfukové potrubia, kolená |
| Izolácia výfukového potrubia | Zníženie povrchovej teploty potrubia a tepelných strát | Deka, návlek, obal alebo viacvrstvový plášť | Dieselové motory, generátory, lodné motory, priemyselné výfuky |
| Vložka tepelného štítu výfuku | Izolovať za existujúcim vonkajším štítom | Kovový povrch s tepelnou izoláciou | Motocykle, automobilové výfukové systémy, OEM tepelné štíty |
| Izolácia výfuku | Flexibilná izolácia okolo potrubí | Vysokoteplotná textilná alebo návleková konštrukcia | Lodné, dieselové vykurovacie a priemyselné potrubia |
| Doska tepelnej bariéry | Odraz alebo prerušenie prenosu tepla | Reliéfny kov alebo kompozit kov-izolácia | Motorové priestory, protipožiarne steny, podlahové panely, tlmiče výfuku, katalyzátory |
Najefektívnejší systém tepelného manažmentu výfuku môže používať niekoľko z týchto technológií v rôznych oblastiach tej istej zostavy výfuku.
Horúce výfukové potrubie nespôsobuje iba nepríjemné povrchové teploty.
Teplo vyžarujúce z výfukového systému môže neustále vystavovať okolité súčasti zvýšeným teplotám. V tesne usporiadaných motorových priestoroch môže byť medzi výfukom a elektrickými zväzkami, gumovými hadicami, palivovými vedeniami, snímačmi, plastovými komponentmi alebo konštrukciami karosérie iba malá vzdialenosť.
Správna tepelná ochrana výfuku môže pomôcť:
Správne navrhnutý tepelný štít výfuku prerušuje priamu dráhu sálania medzi komponentom výfuku a okolitými súčasťami.
Je to obzvlášť dôležité v okolí:
turbodúchadiel;
výfukových zvodov;
zostupných potrubí;
katalyzátorov;
systémov DPF;
tlmičov výfuku;
výfukových kolien;
výfukových systémov pod podvozkom.
Izolované deky a plášte potrubí môžu znížiť priame vystavenie extrémne horúcim kovovým povrchom.
Je to dôležité v strojovniach, krytoch generátorov, lodných inštaláciách a zariadeniach, kde môžu operátori alebo pracovníci údržby pracovať v blízkosti výfukového systému.
Nadmerné teplo z výfuku môže urýchliť poškodzovanie okolitých elektrických, polymérových a elastomérových komponentov.
Kontrola tepla sa preto často zahŕňa do návrhu káblových zväzkov motora, hadíc, snímačov, kvapalinových vedení, panelov karosérie a elektronických systémov.
Moderné vozidlá a stroje čoraz viac umiestňujú viac komponentov do menších motorových priestorov.
Účinný tepelný štít výfukového systému umožňuje inžinierom riadiť miestne tepelné zóny bez prepracovania celého usporiadania výfuku.
BSTFLEX vyrába rôzne konštrukcie tepelnej ochrany výfuku, pretože výfukové systémy sa výrazne líšia geometriou a prevádzkovým prostredím.
Odnímateľná výfuková prikrývka je navrhnutá tak, aby tesne priliehala ku konkrétnemu komponentu a zároveň umožňovala demontáž na kontrolu alebo údržbu.
Typické konštrukcie môžu kombinovať:
vonkajšiu textíliu odolnú voči vysokým teplotám;
jadro tepelnej izolácie;
nerezovú sieť alebo vnútornú vrstvu odolnú voči teplu;
háčiky a pružiny;
drôtené šnurovanie;
nerezové spojovacie prvky;
iné vlastné upevňovacie systémy.
Tieto prikrývky sa bežne používajú na výfukové zvody, turbodúchadlá, zvodové potrubia, výfukové rúry, kolená a ďalšie komponenty nepravidelných tvarov.
Pre tvarované aplikácie zvodov si pozrite BSTFLEX titánovú prikrývku na zberač výfuku a prikrývku na turbodúchadlový zberač.
Izolácia výfukových rúr sa používa tam, kde je potrebné tepelne izolovať významnú dĺžku výfukového potrubia.
V závislosti od priemeru rúry, teploty, prostredia a požiadaviek na údržbu môže byť izolácia dodávaná ako:
odnímateľné prikrývky na rúry;
textilné izolačné návleky;
opláštenie výfuku;
obal výfuku;
segmentované izolačné plášte;
tepelné bariéry s kovovým povrchom.
Izolácia rúr je obzvlášť užitočná pre dieselové motory, generátory, lodné výfukové systémy, priemyselné motory a uzavreté stroje.
Cieľom nie je jednoducho umiestniť izoláciu okolo rúry. Izolačný systém musí odolávať tepelným cyklom, vibráciám a geometrii spojov, ohybov, prírub a montážnych bodov.
Výfukové zvody sú kompaktné vysokoteplotné komponenty umiestnené v blízkosti mnohých kritických častí motora.
izolačná prikrývka výfukového zvodu kopíruje geometriu zvodu a pomáha zadržiavať teplo pred jeho vyžarovaním do celého motorového priestoru.
Použitia zahŕňajú:
výkonné vozidlá;
motory s turbodúchadlom;
pretekárske systémy;
dieselové motory;
priemyselné motory;
ťažké zariadenia.
BSTFLEX môže vyvinúť izolačné návleky na potrubia z výkresov, meraní, CAD údajov alebo fyzických vzoriek.
Štandardná plochá izolácia sa často ťažko inštaluje okolo kolien a zakrivených výfukových komponentov.
Tvarovaný návlek poskytuje rovnomernejšie pokrytie a znižuje počet prekrytí alebo medzier okolo ohybu.
BSTFLEX Tepelný izolačný návlek na koleno je navrhnutý pre tento typ geometrie a môže byť prispôsobený pre výfukové stúpačky, zmiešavacie kolená a iné zakrivené vysokoteplotné potrubia.
Výfukové systémy s turbodúchadlom často vyžadujú dodatočnú tepelnú reguláciu okolo zvodového potrubia z dôvodu jeho blízkosti k elektroinštalácii, hadiciam, komponentom prevodovky a konštrukciám motorového priestoru.
Tvarovaný Tepelný izolačný návlek na zvodové potrubie poskytuje lokálnu izoláciu bez potreby obalenia celého výfukového systému.
Nie každá aplikácia by mala používať textilný návlek.
Ak sa vyžaduje konštrukčná odolnosť, obmedzená hrúbka alebo silný odraz sálavého tepla, vhodnejší môže byť tvarovaný kovový tepelný štít.
Bežné materiály zahŕňajú:
hliník;
reliéfny hliník;
nehrdzavejúca oceľ;
reliéfna nehrdzavejúca oceľ;
niklové zliatiny.
Pre náročné výfukové a turboprostredia vyrába BSTFLEX tepelný štít z Inconelu Alloy 625, ktorý môže byť dodaný ako plechový materiál alebo na mieru tvarované komponenty tepelných štítov.
Niektoré výfukové systémy OEM už majú dekoratívny alebo konštrukčný vonkajší štít, ale vyžadujú dodatočný tepelný výkon.
V tejto situácii je možné medzi výfukové potrubie a existujúci tepelný štít nainštalovať izolačnú vložku.
Vložka tepelného štítu výfuku BSTFLEX kombinuje kovový povrch s vysokoteplotnou izoláciou a môže byť presne vyrezaná pre prispôsobenie konkrétnej aplikácii.
Tento prístup je obzvlášť užitočný tam, kde musí zostať pôvodný vonkajší vzhľad nezmenený.
Izolácia výfuku návlekom poskytuje flexibilnú izoláciu okolo potrubí, kde pevný štít alebo tvarovaný návlek nemusia byť potrebné.
BSTFLEX Izolačný návlek na výfuk dieselového ohrievačanapríklad poskytuje flexibilné izolačné riešenie pre menšie výfukové potrubia používané v námorných, obytných vozidlách a iných inštaláciách dieselových ohrievačov.
Neexistuje jeden materiál, ktorý by bol najlepší pre každý výfukový systém.
Výber materiálu závisí od:
nepretržitej prevádzkovej teploty;
teplotných špičiek;
intenzity sálavého tepla;
požadovanej hrúbky izolácie;
mechanických vibrácií;
vystavenia korózii;
vlhkosti;
olejov a palív;
dostupného priestoru;
geometrie komponentov;
frekvencie údržby;
požiadaviek na hmotnosť.
Sklolaminát sa široko používa v izolácii výfukov, pretože kombinuje tepelnú odolnosť, flexibilitu a praktické výrobné náklady.
Môže sa používať v:
výfukových návlekoch;
opláštení;
izolačných prikrývkach;
tepelných vložkách;
kompozitných tepelných štítoch.
Textilné materiály s vysokým obsahom oxidu kremičitého sa vyberajú pre oblasti s vyššou teplotou, kde bežný sklolaminát nemusí poskytovať dostatočnú tepelnú odolnosť.
Tkaniny z oxidu kremičitého a izolačné vrstvy môžu byť zabudované do výfukových prikrývok, bariér a vysokoteplotných izolačných zostáv.
Materiály na báze čadiča sa často používajú v tepelnej ochrane výkonných výfukových systémov.
Poskytujú užitočnú kombináciu teplotnej odolnosti, flexibility a mechanickej trvanlivosti pre prikrývky zberného potrubia, prikrývky zvodového potrubia a podobné aplikácie.
Keramické alebo iné vysokoteplotné izolačné jadrá môžu poskytovať vyššiu tepelnú odolnosť tam, kde je potrebné výrazné zníženie teploty v obmedzenom inštalačnom priestore.
Bežne sú chránené vonkajšou textilnou alebo kovovou vrstvou namiesto priameho vystavenia.
Hliník je ľahký a vysoko účinný ako reflektor sálavého tepla.
Bežne sa používa na:
štíty podvozku;
štíty tlmiča výfuku;
štíty katalyzátora;
tepelné bariéry podlahy;
tepelné bariéry priestoru motora.
Nehrdzavejúca oceľ ponúka v mnohých aplikáciách výfukových systémov vyššiu mechanickú odolnosť a schopnosť odolávať teplotám ako hliník.
Je obzvlášť vhodná tam, kde je štít vystavený vibráciám, úlomkom z ciest alebo zvýšeným teplotám výfuku.
Niklové zliatiny, ako napríklad zliatina 625, sa používajú tam, kde prostredie výfuku vyžaduje vyššiu odolnosť voči teplu, oxidácii a korózii.
Zvyčajne sú vyhradené pre aplikácie s vysokým zaťažením, kde bežné riešenia z hliníka alebo nehrdzavejúcej ocele nemusia poskytovať požadovanú životnosť.
Automobilové výfukové systémy vytvárajú niekoľko odlišných tepelných zón.
Tepelná ochrana môže byť potrebná okolo:
výfukových zvodov;
výfukových potrubí;
turbodúchadiel;
zvody výfuku za turbodúchadlom;
katalyzátorov;
systémov DPF;
tlmičov výfuku;
tunelov prevodovky;
podlahových panelov;
výfukových potrubí na podvozku.
„tepelný štít výfuku automobilu môže preto siahať od ľahkého lisovaného hliníkového štítu až po prispôsobenú prikrývku na výfukové potrubie alebo viacvrstvovú bariéru z nehrdzavejúcej ocele.
Správne riešenie závisí od toho, čo je potrebné chrániť.
Ak je cieľom chrániť podlahu alebo karosársky panel pred sálavým teplom, môže postačovať reflexná bariéra.
Ak je cieľom zadržať teplo priamo okolo výfukového potrubia alebo zvodu za turbodúchadlom, prispôsobená izolačná prikrývka vo všeobecnosti poskytne úplnejšie tepelné oddelenie.
Dieselové motory sa používajú v nákladných vozidlách, stavebných strojoch, generátoroch, poľnohospodárskych zariadeniach, námorných plavidlách a stacionárnych energetických systémoch.
Tieto inštalácie často pracujú dlhší čas a môžu viesť výfukové potrubia v blízkosti hydraulických vedení, kabeláže, palivových systémov alebo priestorov prístupu pre personál.
Izolácia výfukového potrubia dieselového motora môže zahŕňať:
odnímateľné výfukové prikrývky;
izolačné plášte na potrubia;
prikrývky na výfukové potrubie;
prikrývky na turbodúchadlá;
izoláciu výfukového potrubia;
flexibilné izolačné návleky;
kovové tepelné štíty.
Odnímateľné konštrukcie sú obzvlášť užitočné tam, kde sa vyžaduje pravidelný servis motora.
Generátorové súpravy môžu produkovať značné teplo v relatívne kompaktných akustických krytoch alebo miestnostiach s generátormi.
Izolácia výfukového potrubia môže pomôcť regulovať teplo vyžarované z:
zberných potrubí;
turbodúchadiel;
flexibilných častí výfuku;
tlmičov;
výfukových potrubí;
ohybov a kolien.
Pri projektoch OEM generátorov by mala byť izolácia navrhnutá podľa skutočného priemeru potrubia, geometrie ohybov, prírub, konzol a prístupu na údržbu, a nie ako univerzálny produkt jednej veľkosti.
Strojovne lodných motorov predstavujú iné výzvy než osobné vozidlá.
Priestor je obmedzený, komponenty výfuku môžu byť umiestnené v blízkosti miest prístupu personálu a izolačný systém musí fungovať v prostredí, kde sú vibrácie a vlhkosť dôležitými konštrukčnými hľadiskami.
Typické lodné aplikácie zahŕňajú:
výfukové potrubia lodných dieselových motorov;
výfukové stúpačky;
výfukové kolená;
turbodúchadlá;
zberné potrubia;
výfukové systémy generátorov;
výfukové potrubia ohrievačov.
Odnímateľné lodné výfukové prikrývky môžu byť vyrobené v sekciách, takže jednotlivé komponenty je možné počas údržby odstrániť bez demontáže celého izolačného systému.
Výfukové zberné potrubie je jedným z najkoncentrovanejších zdrojov tepla v mnohých motorových priestoroch.
Rôzne prístupy zahŕňajú:
Najvhodnejšie riešenie tam, kde je potrebné tesné zachytenie tepla.
Užitočné tam, kde je možné do návrhu zahrnúť pevnú bariéru a kontrolovanú vzduchovú medzeru.
Užitočná pri určitých geometriách potrubí a zvodov, kde je praktické súvislé omotanie.
Výber by mal vychádzať z konštrukcie komponentu, prístupu k údržbe a tepelného cieľa, a nie z predpokladu, že jedna metóda je univerzálne lepšia.
Tlmiče a reduktory hluku môžu tiež vyžadovať vonkajšiu tepelnú ochranu, najmä ak sú umiestnené v blízkosti podláh vozidiel, karosárskych panelov, konštrukcií strojovní alebo iných zariadení citlivých na teplo.
Možné riešenia zahŕňajú:
izolačné prikrývky na tlmiče;
razené hliníkové štíty;
štíty proti teplu z nehrdzavejúcej ocele;
aluminizované tepelné bariéry;
izolačné vložky.
Vnútorné akustické výplne plnia inú funkciu ako vonkajší tepelný štít. Ak je potrebné tlmenie zvuku alebo opätovné vyplnenie, pozrite si rad BSTFLEX Výplň tlmičov.
Výber medzi týmito tromi bežnými metódami tepelnej kontroly závisí od použitia.
| Požiadavka | Tepelná prikrývka výfuku | Výfuková omotávka | Kovový tepelný štít |
|---|---|---|---|
| Odnímateľné pri údržbe | Vynikajúce | Obmedzené | Dobré |
| Komponent zložitého tvaru | Vynikajúce | Stredné | Vyžaduje tvarovanie |
| Dlhá rovná rúra | Dobré | Vynikajúce | Závisí od použitia |
| Odraz sálavého tepla | Stredné | Obmedzené | Vynikajúce |
| Tesné tepelné uzavretie | Vynikajúce | Vynikajúce | Závisí od vzduchovej medzery |
| Komponent tvarovaný podľa OEM | Dobré | Obmedzené | Vynikajúce |
| Vlastný prototyp | Vynikajúce | Vynikajúce | Vynikajúce |
| Opakovaná údržba | Vynikajúce | Obmedzené | Dobré |
Pri mnohých projektoch OEM sa kombinuje niekoľko systémov.
Napríklad vozidlo môže používať:
plášť na izoláciu potrubia v blízkosti hlavy valcov;
plášť na izoláciu turbodúchadla okolo telesa turbíny;
plášť na izoláciu zvodovej rúry za výstupom;
štít z nehrdzavejúcej ocele okolo katalyzátora;
hliníkovanú bariéru pod podlahou.
Preto by sa tienenie výfukového tepla malo považovať za systém, nie za jeden materiál.
Pred výberom produktu na izoláciu výfuku definujte tepelný problém.
Je zdrojom:
zvodové potrubie;
turbodúchadlo;
výfuková rúra;
koleno;
zvodová rúra;
katalyzátor;
DPF;
tlmič výfuku;
výfukové vedenie generátora?
Nepretržitá teplota je zvyčajne dôležitejšia ako krátkodobá špičková teplota.
Izolačný materiál, vonkajší povrch a upevňovací systém by mali byť vhodné pre skutočné prevádzkové podmienky.
Riešenie môže byť určené na ochranu:
elektrických káblových zväzkov;
snímačov;
hydraulických hadíc;
palivových vedení;
podláh vozidiel;
obsluhy;
karosárskych panelov;
elektronických modulov;
susedných strojov.
Hrubý izolačný plášť môže poskytnúť výraznú tepelnú izoláciu, ale nemusí sa zmestiť medzi tesne umiestnené komponenty.
Ak je priestor obmedzený, vhodnejší môže byť tenší viacvrstvový kovový štít.
Ak výfukový komponent vyžaduje pravidelný servis, odnímateľné izolačné prikrývky s háčikmi, pružinami alebo mechanickými upevňovacími prvkami sú zvyčajne vhodnejšie ako trvalé obalenie.
Aplikácie v spodnej časti automobilov, priestory lodných motorov a inštalácie stacionárnych generátorov vystavujú izoláciu veľmi odlišným kombináciám:
vlhkosť;
vibrácie;
znečistenie od vozovky;
olej;
palivo;
odieranie;
mechanický náraz.
Vonkajšia konštrukcia by sa mala vybrať podľa toho.
Štandardné tepelné štíty riešia štandardné problémy.
Mnohé výfukové systémy OEM nemajú štandardnú geometriu.
BSTFLEX vyvíja vlastné tepelné štíty pre výfukové systémy a izolačné prikrývky pre komponenty vrátane:
výfukových potrubí;
turbodúchadiel;
výfukových rúr;
stúpačiek;
kolien;
spodných výfukových rúr;
katalyzátorov;
puzdier DPF;
tlmičov výfuku;
výfukových systémov generátorov;
lodných výfukových systémov.
Vývoj môže začať od:
technických výkresov;
CAD geometrie;
rozmerových náčrtov;
fotografií s rozmermi;
fyzických vzoriek;
existujúcich izolačných dielov.
V závislosti od aplikácie môže prispôsobenie zahŕňať:
výber materiálu;
hrúbku izolácie;
triedu kovu;
reliéfny povrchový vzor;
geometria prikrývky;
výrezy;
otvory;
švy;
zosilnenie;
háčiky;
pružiny;
drôtové šnurovanie;
montážne otvory;
konzoly;
dokončenie okrajov;
identifikačné štítky;
OEM balenie.
Prototypové množstvá a výrobné množstvá možno vyvinúť podľa požiadaviek projektu.
Tepelný výkon výfukového štítu je určený viac než len teplotným hodnotením uvedeným v technickom liste materiálu.
Skutočný výkon ovplyvňujú:
teplota výfukových plynov;
teplota povrchu výfuku;
vzdialenosť štítu od zdroja tepla;
vzduchová medzera;
hrúbka izolácie;
emisivita materiálu;
prúdenie vzduchu;
geometria štítu;
montážne body;
tepelné mosty;
okolité teplota prostredia.
Z tohto dôvodu môžu dva tepelné štíty vyrobené z rovnakého materiálu fungovať veľmi odlišne, keď sú nainštalované v rôznych konfiguráciách.
Spoľahlivý návrh začína skutočným tepelným prostredím.
| Použitie | Typické preferované riešenie |
|---|---|
| Výfukové potrubie | Tvarovaná izolačná prikrývka alebo tvarovaný kovový štít |
| Turbodúchadlo | Izolačná prikrývka pre turbodúchadlo |
| Zvodové potrubie | Tvarovaná prikrývka pre zvodové potrubie alebo tepelný štít |
| Dlhé výfukové potrubie | Izolácia potrubia, návlek, obloženie alebo obal |
| Výfukové koleno | Vlastná izolačná prikrývka pre koleno |
| Katalyzátor | Tvarovaný hliníkový, nerezový alebo viacvrstvový štít |
| Tlmič výfuku | Kovový štít, prikrývka alebo reflexná bariéra |
| Výfuk generátora | Odnímateľné prikrývky na potrubie a izolácia potrubného rozvodu |
| Lodný výfuk | Odnímateľné prikrývky, izolácia potrubia a izolácia kolien |
| Výfuk dieselového ohrievača | Flexibilná izolačná výstelka výfuku |
| Automobilová podlaha | Metalizovaná alebo kovová bariéra proti sálavému teplu |
Tepelný štít výfuku znižuje prenos tepla z horúcich výfukových komponentov na okolité časti. V závislosti od konštrukcie môže odrážať sálavé teplo, zadržiavať teplo pri zdroji alebo znižovať teplotu vonkajšieho povrchu.
Neexistuje univerzálne najlepší materiál. Správna izolácia výfukového potrubia závisí od prevádzkovej teploty, priemeru potrubia, montážneho priestoru, prostredia, požadovaného zníženia tepla a od toho, či musí byť izolácia odnímateľná.
Medzi bežné materiály patrí hliník, nerezová oceľ, niklové zliatiny, sklolaminát, oxid kremičitý, čadič a vysokoteplotné izolačné vlákna. Viacvrstvové systémy často kombinujú kovovú vonkajšiu vrstvu s izolačným jadrom.
Výfuková prikrývka je vo všeobecnosti vhodnejšia pre tvarované komponenty, ktoré vyžadujú odnímateľnú izoláciu, zatiaľ čo výfukový obal je obzvlášť praktický pre súvislé časti potrubia a zberačov. Lepšia voľba závisí od geometrie a požiadaviek na údržbu.
Áno. Izoláciu výfuku je možné vyrobiť podľa priemeru potrubia, geometrie komponentu, hrúbky izolácie a prevádzkového prostredia. Tvarované prikrývky môžu tiež obsahovať otvory, zosilnené oblasti a upevňovacie systémy špecifické pre danú aplikáciu.
Tepelný štít pre výfukové potrubie je tepelná bariéra umiestnená okolo potrubia alebo v jeho blízkosti na zníženie sálavého tepla, ktoré dosahuje okolité komponenty. Môže ísť o tvarovaný kovový štít, viacvrstvovú bariéru, odnímateľnú izolačnú prikrývku alebo flexibilný návlek.
Áno. Projekty vlastných tepelných štítov a izolácií výfuku možno vyvíjať podľa výkresov, rozmerových údajov, CAD geometrie alebo fyzických vzoriek.
Medzi typické aplikácie patria automobilové výfukové systémy, motory s turbodúchadlom, dieselové motory, generátorové súpravy, stavebné stroje, lodné motory, priemyselné zariadenia a výkonné výfukové systémy.
Tepelná ochrana výfuku sa len zriedka vyrieši výberom jediného materiálu z katalógu.
Správny systém závisí od zdroja tepla, okolitých komponentov, dostupného priestoru, prevádzkového prostredia a požadovaného tepelného výkonu.
BSTFLEX dodáva a vyvíja izoláciu tepelného štítu výfuku pre výrobcov OEM, výrobcov výfukových systémov, konštruktérov motorov, výrobcov zariadení, distribútorov a výkonné aplikácie.
Dostupné riešenia siahajú od ľahkých sálavých bariér až po odnímateľné vysokoteplotné izolačné prikrývky a vlastné tvarované kovové tepelné štíty.
Pre nový projekt poskytnite výkres komponentu výfukového systému, rozmery, fotografie, prevádzkovú teplotu, prostredie inštalácie, požadované množstvo a akúkoľvek požiadavku na cieľovú povrchovú teplotu. BSTFLEX môže vyhodnotiť aplikáciu a odporučiť vhodný materiál a konštrukciu.
Požiadajte o cenovú ponuku na zákazkovú tepelnú izoláciu výfukového tepelného štítu, izoláciu výfukového potrubia alebo kompletné komponenty tepelného manažmentu výfukového systému.
No.10, Chuangxin North Road, Nanshan Park, Ningguo Economic and Technological Development Zone, Ningguo City, Anhui Province, China
tel/Whatsapp : 0086-15856303740
email : sales@bstbraidedsleeve.com
Skype : vanesa-cheng
