Výber toho najlepšieho tesnenie tlmiča výfuku materiály sú kľúčové pre dosiahnutie správnej rovnováhy medzi zvukovou izoláciou, tepelnou odolnosťou a životnosťou. Táto príručka vysvetľuje silné a slabé stránky najbežnejšie používaných tesniacich materiálov.
Vnútorný tesniaci materiál priamo ovplyvňuje hladinu hluku výfuku, kvalitu tónu, životnosť a intervaly údržby. Rôzne aplikácie vyžadujú rôzne vlastnosti materiálu.
Sklolaminát je najpoužívanejším materiálom na tesnenie tlmičov výfuku. Ponúka vynikajúcu absorpciu zvuku a nízke náklady, vďaka čomu je ideálny pre štandardné výfukové systémy motocyklov a automobilov.
Tesnenie z čadičových vlákien je určené pre prostredia s vyššími teplotami a dlhšou životnosťou. Bežne sa používa vo výkonných a prémiových výfukových systémoch.
Nerezové vlákno sa používa v extrémnych teplotách a pri pretekárskych aplikáciách, kde sa tradičné vlákno rýchlo degraduje.
| Materiál | Absorpcia zvuku | Tepelná odolnosť | Životnosť | Cena |
|---|---|---|---|---|
| Sklolaminát | Vysoká | Stredné | Stredné | Nízka |
| Čadičové vlákno | Veľmi dobré | Vysoká | Vysoká | Stredné |
| Vlákno z nehrdzavejúcej ocele | Mierne | Veľmi vysoká | Veľmi vysoká | Vysoká |
Najlepší materiál tesnenia tlmiča výfuku závisí od prevádzkovej teploty, požiadaviek na hluk a očakávaní údržby. Mnohé výkonné výfukové systémy používajú zmesové materiály na vyváženie odolnosti a kontroly hluku.
Pochopenie rozdielov medzi sklolaminátom, čadičovým vláknom a nehrdzavejúcou oceľou tesnenie tlmiča výfuku materiály umožňujú kupujúcim a výrobcom robiť informované rozhodnutia a dosahovať konzistentný výkon výfukových plynov.