Protipožiarna prikrývka elektromobilov v kontexte elektrických vozidiel je zvyčajne navrhnutá tak, aby riešila problémy požiarnej bezpečnosti spojené s lítium-iónovými batériami používanými v elektromobiloch. Tieto prikrývky sú určené na použitie v prípade požiaru súvisiaceho s batériou na zadržanie a potlačenie plameňov. Konštrukcia takýchto požiarnych prikrývok môže zahŕňať nasledujúce materiály:
Ohňovzdorná látka: Vonkajšia vrstva prikrývky je často vyrobená z ohňovzdornej látky. Bežne sa používajú materiály ako sklolaminát, aramid (napr. Kevlar) alebo iné nehorľavé textílie. Tieto materiály odolávajú vysokým teplotám a poskytujú bariéru proti plameňom.
Tepelnoizolačná vrstva: Na zlepšenie izolačných vlastností a zabránenie prenosu tepla môžu požiarne prikrývky obsahovať vnútornú vrstvu tepelne izolačného materiálu. Táto vrstva pomáha zadržiavať teplo a chráni okolie pred vysokými teplotami spojenými s požiarom batérie.
Tepelne odrážajúci náter: Niektoré protipožiarne prikrývky môžu mať tepelne odrážajúci náter, aby sa ďalej zvýšila ich schopnosť odolávať a odpudzovať teplo. Tento povlak môže prispieť k zníženiu teploty na strane privrátenej k ohňu.
Prešívanie a vystuženie: Okraje a švy požiarnej prikrývky sú často vystužené žiaruvzdorným prešívaním a materiálmi, aby sa zaistila trvanlivosť a zabránilo sa rozstrapkaniu.
Je dôležité poznamenať, že špecifický dizajn a materiály použité v protipožiarnej prikrývke pre elektromobily sa môžu medzi výrobcami líšiť a závisia od bezpečnostných noriem a predpisov. Primárnym cieľom je poskytnúť nástroj, ktorý možno rýchlo a efektívne nasadiť na zmiernenie následkov požiaru súvisiaceho s batériou v elektrickom vozidle.
Materiál | Hrúbka (mm) |
Silica | 0,3 0,7 1,3 2,0 |
Oxid kremičitý + vermikulit |
0,3 0,7 1,3 2,0 |
Silikón + silikón |
0,3 0,7 1,3 |
Sklolaminát | 0,5 0,8 1,0 1,5 2,0 |
Sklolaminát + silikón |
0,5 0,8 1,0 1,5 2,0 |