Tepelný štít pre automobily na mieru je flexibilná alebo polotuhá tepelná bariéra vyrobená tak, aby sa prispôsobila geometrii konkrétneho komponentu vozidla. Namiesto toho, aby sa dodávala ako univerzálna fólia alebo rovný valcový obal, je narezaná, zložená, zošitá a zostavená podľa rozmerov hadice, káblového zväzku, senzora, ventilu, konektora alebo kvapalinového potrubia.
Tento typ tienenia sa používa vtedy, keď štandardná tepelná objímka nedokáže sledovať odbočky, ohyby, montážne body alebo zmeny priemeru, ktoré sa nachádzajú v hotovej automobilovej zostave. Reflexná vonkajšia časť je otočená k blízkemu zdroju tepla, zatiaľ čo vnútorné vrstvy znižujú množstvo tepla dosahujúceho chránený komponent.
BSTFLEX vyrábaautomobilové tepelné štíty z hliníkovaných sklolaminátov na mieruz výkresov zákazníka, súborov CAD, montážnych rozmerov alebo originálnych vzoriek. Návrhy je možné vyvinúť ako ploché štíty, otvárateľné obaly alebo kompletné trojrozmerné kryty.
Priestor v modernom motorovom priestore je obmedzený. Výfukové potrubia, turbodúchadlá, potrubia EGR, katalyzátory a systémy dodatočnej úpravy výfukových plynov môžu pracovať v blízkosti plastových konektorov, elektrických vedení, gumených hadíc a kvapalinových potrubí. Aj keď sa tieto komponenty nedotýkajú horúceho povrchu, dlhodobé sálavé teplo môže zvýšiť ich teplotu natoľko, že urýchli starnutie alebo ovplyvní výkon.
Problém sa komplikuje, keď chránená zostava obsahuje T-kus, koleno, konektor snímača, montážnu sponu alebo niekoľko odbočiek. Bežná rúrková tepelná manžeta môže zakryť rovnú časť, ale ponechať konektor, teleso ventilu alebo spoj odkrytý.
Tepelný štít tvarovaný na mieru rieši celú geometriu. Jednotlivé panely sú vytvarované okolo zostavy a spojené v potrebných polohách, aby sa zabezpečilo nepretržité pokrytie. Je možné začleniť výrezy pre elektrické zástrčky, upevňovacie spony, skrutky, senzory a servisné body.
Štít riadi teplo kombináciou odrazu a izolácie. Sú to súvisiace funkcie, ale nie sú to isté.
Reflexný hliníkový povrch je zvyčajne umiestnený smerom k výfuku, turbodúchadlu alebo inému horúcemu komponentu. Tento povrch presmeruje časť sálavej energie predtým, ako vstúpi do tela štítu. Udržiavanie správnej orientácie a vhodnej vzdialenosti od zdroja tepla je dôležité pre jeho výkon.
Tkaná sklolaminátová tkanina podopiera reflexný povrch a zabezpečuje tepelnú izoláciu. Tam, kde je potrebná väčšia izolácia, môže konštrukcia zahŕňať sklolaminátovú rohož, predoxidovanú vláknitú plsť, karbonizovanú plsť alebo inú schválenú izolačnú vrstvu.
Izolačné jadro spomaľuje prenos tepla cez hrúbku štítu. Môže tiež pridať tlmenie medzi ochranným krytom a nepravidelným komponentom. Niektoré plstené konštrukcie môžu prispieť k redukcii hluku a vibrácií, ako aj k tepelnej izolácii.
Tvar je súčasťou tepelného návrhu. Dobre vyvinutý vzor zostáva v požadovanej polohe a obmedzuje otvorené plochy, cez ktoré môže sálavé teplo dosiahnuť na komponent. Švy, prekrytia, patentné gombíky a montážne body musia byť preto naplánované s ohľadom na požiadavky na inštaláciu aj smer vystavenia teplu.

Neexistuje jednovrstvové usporiadanie vhodné pre každé vozidlo. Výber materiálu závisí od zdroja tepla, doby vystavenia, montážnej vzdialenosti, povolenej teploty komponentov, vibrácií a okolitých kvapalín.
| Vrstva alebo komponent | Primárna funkcia | Dostupné možnosti |
|---|---|---|
| Reflexný povrch | Znižuje žiarivé onpri absorpcii | Hliníková fólia alebo hliníkovaný povrch špecifický pre danú aplikáciu |
| Výstužná vrstva | Poskytuje pevnosť, flexibilitu a rozmerovú stabilitu | Tkaná tkanina zo sklenených vlákien |
| Tepelnoizolačná vrstva | Spomaluje prenos tepla cez štít | Sklolaminátová rohož, predoxidovaná vláknitá plsť alebo karbonizovaná plsť |
| Vnútorný povrch | Dotýka sa alebo je otočený čelom k chránenému komponentu | Jednoduchá, potiahnutá alebo ochranná povrchová úprava pre špecifické použitie |
| Systém spájania | Zachováva požadovaný dvojrozmerný alebo trojrozmerný tvar | Vysokoteplotné šitie, nity alebo kombinovaná konštrukcia |
| Upevňovací systém | Pripevňuje štít a umožňuje inštaláciu alebo servis | Patentky, očká, spony, nity alebo upevňovacie prvky špecifikované zákazníkom |
Ľahká dvojvrstvová konštrukcia môže postačovať, keď je hlavným problémom sálavé teplo. Hrubší viacvrstvový štít je vhodnejší, keď inštalácia vyžaduje odraz aj tepelnú izoláciu. Správny návrh by mal byť založený na aplikačných údajoch, a nie na výbere materiálu len na základe maximálnej inzerovanej teploty.

Tento termín opisuje viac než len rezanie vonkajšej hrany plochého materiálu. Automobilové tepelné štíty je možné navrhnúť v niekoľkých úrovniach geometrickej zložitosti.
Plochý štít chráni jednu stranu súčiastky alebo vytvára tepelnú bariéru medzi zdrojom tepla a blízkym povrchom. Do vzoru je možné vyrezať otvory, drážky a montážne prvky. Pre tento typ aplikácie jevyrezaná tepelne reflexná rohožmôže zabezpečiť požadovanú konštrukciu.
Ohybové čiary umožňujú čiastočné ovinutie plochého vzoru okolo trubice, konektora alebo puzdra. Tento dizajn je užitočný, keď je jeden povrch vystavený najväčšej časti tepla, ale je potrebné dodatočné bočné pokrytie.
Trojrozmerný štít je zostavený z niekoľkých tvarovaných panelov. Môže kopírovať kolená, odbočky, ventily, hadicové spojky a komponenty s rôznymi prierezmi. Švy a prekrytia sú umiestnené tak, aby si hotový diel zachoval svoju geometriu počas inštalácie a údržby.
Nerezové patentné kolíky alebo iný odnímateľný spôsob upevnenia umožňujú montáž krytu po nainštalovaní hadice, káblového zväzku alebo kvapalinového potrubia. Tým sa zabráni odpojeniu chránenej zostavy a umožní sa neskoršia kontrola.
Pre rovné komponenty, ktoré nevyžadujú zložitý vzor, dodáva BSTFLEX ajtepelne reflexný rukáv so zapínaním na patentný patent.
| Faktor dizajnu | ZákazníkTepelný štít v tvare om | Štandardný tepelný obal |
|---|---|---|
| Geometria | Vyvinuté okolo konkrétneho komponentu alebo zostavy | Normálne sa dodáva v konštantnom priemere a dĺžke |
| Vetvy a konektory | Môže obsahovať vyhradené otvory a tvarované časti | Môže zanechať odkryté nepravidelné časti |
| Inštalácia | Možno použiť odnímateľné uzávery alebo montážne body komponentov | Môže sa kĺzať po súčiastke alebo sa ovíjať okolo rovnej časti |
| Konštrukcia vrstiev | Môže sa líšiť v závislosti od tepelnej zóny a dostupného priestoru | Zvyčajne konzistentné v celom rukáve |
| Požiadavka na vývoj | Vyžaduje sa výkres, vzorka alebo rozmerové informácie | Zvyčajne sa vyberá podľa vnútorného priemeru a dĺžky |
| Typické použitie | Ventily, spojky, senzory, rozvetvené vedenia a zložité zostavy | Rovné hadice, rúrky, káble a zväzky drôtov |
Flexibilný automobilový tepelný štít a lisovaný kovový tepelný štít riešia rôzne problémy s balením.
Pevné hliníkové alebo nerezové štíty sú vhodné, keď konštrukcia vyžaduje štrukturálnu tuhosť, značnú odolnosť voči nárazu alebo kontrolovanú vzduchovú medzeru. Zvyčajne vyžadujú konzoly, skrutky alebo špeciálne montážne body pre vozidlá.
Textilný štít z hliníkovaných sklolaminátov je ľahší a môže lepšie priliehať okolo hadíc, káblov a nepravidelných zostáv. Dokáže sa prispôsobiť obmedzenému pohybu komponentov a často sa dá nainštalovať bez pridania veľkej pevnej montážnej konštrukcie.
Flexibilné tienenie by nemalo automaticky nahradiť kovové tienenie v každej aplikácii. Výber závisí od vystavenia nárazom, prúdenia vzduchu, vibrácií, dostupnej medzery, montážnych požiadaviek a umiestnenia horúceho povrchu.
Tvarované kryty chránia odbočky káblov, telesá konektorov a svorky umiestnené v blízkosti komponentov výfuku. Otvory je možné začleniť tak, aby pôvodné smerovanie a elektrické pripojovacie body zostali prístupné.
Tepelné štíty je možné vytvoriť okolo flexibilných hadíc, pevných potrubí, spojok a T-kusov. Odnímateľná konštrukcia je obzvlášť užitočná, keď kompletná zostava potrubia nemôže prejsť cez konvenčnú uzavretú objímku.
Rúry EGR, hadice EGR, senzory a priľahlé vedenie je možné umiestniť blízko koncentrovaného tepla z výfukových plynov. Štít špecifický pre daný komponent môže chrániť okolité časti a zároveň ponechať potrebné montážne a pripojovacie body otvorené.
Systémy dodatočnej úpravy výfukových plynov pre dieselové motory môžu umiestňovať potrubia DEF a elektrické pripojenia v blízkosti výfukových potrubí, komponentov SCR a iných vyhrievaných povrchov. Okolo trasy potrubí, pripojenia vstrekovača a upevňovacích svoriek je možné vyvinúť vlastné vzory.
Kryty malých súčiastok poskytujú lokálnu ochranu tam, kde by bola objímka po celej dĺžke zbytočná alebo by sa ťažko inštalovala. Ochranný štít je možné tvarovať tak, aby chránil stranu smerujúcu k teplu a zároveň zachoval prístup pre montáž a servis.
Hadice, podtlakové potrubia, káble a konektory vedené v blízkosti turbodúchadla môžu byť vystavené vysokému zaťaženiu sálavým teplom. Viacvrstvový kryt s hliníkovým povrchom pomáha znížiť priame žiarenie dosahujúce tieto teplotne citlivé komponenty.

Tepelný štít špecifický pre daný komponent zvyčajne prechádza niekoľkými praktickými fázami.
Teplotnú odolnosť automobilového tepelného štítu nemožno definovať len sklolaminátovou tkaninou. Hliníkový povrch, laminátový systém, izolačný materiál, šijacie nite, spojovacie prvky a voliteľný náter musia zostať vhodné pre danú aplikáciu.
Teplota zdroja žiarenia sa tiež líši od nepretržitej teploty na povrchu tienenia. Vzdialenosť od zdroja tepla, prúdenie vzduchu, trvanie expozície, kontaktné podmienky a pracovný cyklus vozidla ovplyvňujú teplotu dosahujúcu chránený komponent.
Užitočná technická požiadavka by preto mala obsahovať:

Kupujúci, ktorí žiadajú o zákazkový tepelný štít, by mali poskytnúť viac informácií, než je jeho približná dĺžka a šírka. Nasledujúce informácie pomôžu výrobcovi pripraviť funkčný prototyp:
Ak nie sú k dispozícii výkresy, ako východiskový bod možno použiť originálny komponent alebo existujúci štít. Nový prototyp sa musí pred finalizáciou výrobných rozmerov skontrolovať na skutočnej zostave.
Vhodný výrobca musí byť schopný kontrolovať konštrukciu materiálu aj konečnú geometriu. Samotný reflexný materiál nezaručuje spoľahlivý komponent. Presnosť vzoru, umiestnenie švov, úprava hrán a poloha upevňovacích prvkov ovplyvňujú inštaláciu a tepelné krytie.
Kupujúci OEM by mal posúdiť, či dodávateľ dokáže podporiť:
Dodávky BSTFLEXhliníkované tepelné ochranné produktypre automobilové hadice, kabeláž, potrubia a zostavy komponentov. Vrstvená konštrukcia, konečný tvar a montážny hardvér je možné vyvinúť podľa tepelných a baliacich požiadaviek zákazníka.
Nie vždy. Tepelná objímka má zvyčajne rovný rúrkový alebo obvodový profil. Štít na mieru môže obsahovať niekoľko panelov, vetiev, výrezov a upevňovacích bodov navrhnutých okolo konkrétneho komponentu.
Áno. Patentky, spony alebo iné otvárateľné uzávery umožňujú inštaláciu bez odpojenia chráneného komponentu. Uzáver by mal byť vždy, keď to geometria dovoľuje, otočený smerom od najsilnejšieho tepelného vystavenia.
Áno. Na vývoj vzoru je možné použiť fyzický komponent, existujúci tepelný štít alebo schválenú šablónu. Pred uvoľnením návrhu do sériovej výroby sa odporúča fáza prispôsobenia prototypu.
Sklolaminát poskytuje výstuž, flexibilitu a tepelnú izoláciu. Hliníkový povrch primárne reguluje sálavé teplo, zatiaľ čo sklolaminát a akékoľvek ďalšie izolačné vrstvy znižujú prenos tepla cez štít.
Áno. Karbonizovaná plsť alebo predoxidovaná vláknitá plsť sa môže vyhodnotiť, ak je potrebná dodatočná tepelná izolácia, tlmenie alebo útlm zvuku. Výber materiálu závisí od tolerancie hrúbky a skutočných podmienok expozície.
V prípade, že štít vyžaduje zvýšenú odolnosť voči oderu, tekutinám, kontaminácii alebo uvoľneným vláknam, možno zvážiť vnútornú potiahnutú tkaninu pre špecifické použitie. Povlak musí byť kompatibilný s požadovanou prevádzkovou teplotou.
Výfukové komponenty sú bežnými zdrojmi sálavého tepla, ale štíty sa dajú použiť aj v blízkosti turbodúchadiel, systémov EGR, zariadení na dodatočnú úpravu výfukových plynov, blokov motora a iných zón s koncentrovaným teplom.
Hrúbka sa volí na základe tepelného cieľa, tepelnej expozície, dostupného priestoru, požadovanej flexibility a spôsobu inštalácie. Hrubší štít nie je automaticky lepší, ak prekáža okolitým komponentom alebo bráni správnemu upevneniu.
Úspešný tepelný štít na mieru začína presnými informáciami o chránenom komponente aj o blízkom zdroji tepla. Pošlite spoločnosti BSTFLEX výkres, súbor CAD, originálnu vzorku alebo montážne rozmery spolu s prevádzkovými teplotami a odhadovaným množstvom.
Náš tím dokáže skontrolovať geometriu, odporučiť vhodnú hliníkovú, sklolaminátovú a izolačnú konštrukciu a vyrobiť prototyp na vyhodnotenie vhodnosti a výkonu.
Pozrite si automobilový tepelný štít na mierualebokontaktujte BSTFLEX pre cenovú ponuku OEM.